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Bulgarien bereitet Personalvereinbarung vor, während der private Bahnbetreiber Ivkoni Express 25 % des Personenverkehrs übernimmt

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Regionaler Personenzug an einem Bahnsteig eines kleinen Bahnhofs im Herbst Infrastruktur
Regionaler Personenzug an einem Bahnsteig eines kleinen Bahnhofs im Herbst

Verkehrsminister Georgi Peev will die Vereinbarung binnen einer Woche fertig haben; BDZ verkauft bis zur Integration der Systeme im April 2027 Fahrkarten für beide Betreiber, und die Regierung stellte 66,4 Mio. € für den Unterhalt der Bahninfrastruktur bereit.

Verkehrs- und Kommunikationsminister Georgi Peev hat verlangt, dass eine Vereinbarung zum Schutz der Rechte der Beschäftigten binnen einer Woche unterschriftsreif ist, da der neue private Bahnbetreiber Ivkoni Express in den Markt eintritt, teilte sein Ministerium am 5. November mit, berichtete BTA. Das Dokument wurde bei einem Treffen der Bulgarischen Staatsbahnen (BDZ), der Nationalen Eisenbahninfrastrukturgesellschaft (NRIC) und des privaten Betreibers zu Übergangszeit, Ticketing und Garantien für das Personal erörtert.

„Das Wichtigste ist, dass die Menschen Sicherheit haben“, sagte Peev. Er nannte drei Grundsätze für die Vereinbarung: Erhalt der Arbeitsbedingungen und Sozialleistungen, freiwilliger Wechsel des Personals und den Grundsatz „Der Beschäftigte folgt der Leistung“, wenn eine Tätigkeit auf den neuen Betreiber übergeht.

In den ersten Monaten nach dem Start des privaten Betreibers verkauft BDZ Fahrkarten sowohl für die eigenen Züge als auch für die von Ivkoni Express. Die abschließenden Tests der beiden Ticketsysteme laufen, ihre Integration soll Anfang April 2027 abgeschlossen sein. Die staatlichen Mittel würden im Verhältnis zu den erbrachten Leistungen verteilt und beide Betreiber gleich behandelt, sagte Peev.

Anfang 2026 unterzeichnete der damalige Verkehrsminister Grozdan Karadjov nach einem offenen Wettbewerbsverfahren 12-jährige Verträge über Personenverkehrsleistungen auf der Schiene. Die Region West mit rund 75 % der Leistungen ging an BDZ Passenger Services. Ivkoni Express wurde für die Region Nord mit 14 % und die Region Süd mit 11 % ausgewählt und übernimmt damit 25 % des Schienenpersonenverkehrs in Bulgarien.

Unabhängig davon genehmigte die Regierung am 4. November zusätzliche Ausgaben von 66,4 Mio. € im Haushalt des Verkehrsministeriums für die NRIC, um den laufenden Unterhalt und Betrieb der Eisenbahninfrastruktur des Landes zu decken. Das Geld soll sicherstellen, dass die NRIC ihre gesetzlichen Aufgaben erfüllen und das Netz zuverlässig und sicher betreiben kann.

Quellen