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Der Frachtdrohnenhersteller Dronamics aus Sofia vereinbart einen Deal, der ihn an die Nasdaq bringen könnte

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Großes unbemanntes Frachtflugzeug mit Starrflügel auf einer Start- und Landebahn unter bewölktem Himmel Investitionen
Großes unbemanntes Frachtflugzeug mit Starrflügel auf einer Start- und Landebahn unter bewölktem Himmel

Der Unternehmenszusammenschluss mit GP-Act III Acquisition Corp. könnte Dronamics rund 100 Mio. US-Dollar für den Ausbau der Produktion des Black Swan bringen; der Abschluss wird im ersten Halbjahr 2027 erwartet.

Dronamics, ein Entwickler und Hersteller unbemannter Frachtflugzeuge mit Sitz in Sofia, hat mit der in den USA börsennotierten GP-Act III Acquisition Corp. (Nasdaq: GPAT) eine Vereinbarung über einen geplanten Unternehmenszusammenschluss unterzeichnet, durch den das gemeinsame Unternehmen an der Nasdaq notiert werden könnte, berichtete BTA am 4. November.

Der Deal soll Dronamics nach Kosten rund 100 Mio. US-Dollar an Barmitteln einbringen. Das Unternehmen will das Geld nutzen, um die Produktion seines Frachtflugzeugs Black Swan zu steigern, das kommerzielle Geschäft auszubauen und Aktivitäten in autonomer Logistik, nationaler Sicherheit, Erkundung kritischer Rohstoffe und souveräner Luft- und Raumfahrt zu entwickeln. Der genaue Betrag hängt von der endgültigen Finanzierung ab; beim Abschluss müssen Dronamics mindestens 25 Mio. US-Dollar nach Kosten zur Verfügung stehen.

Der Abschluss wird im ersten Halbjahr 2027 erwartet, vorbehaltlich der Zustimmung der GPAT-Aktionäre und behördlicher Genehmigungen. GP-Act III ist eine Special Purpose Acquisition Company, also eine börsennotierte Mantelgesellschaft, die für die Fusion mit einem privaten Unternehmen gegründet wurde.

Das 2014 gegründete Unternehmen Dronamics bezeichnet sich selbst als Europas erste lizenzierte Frachtdrohnen-Fluggesellschaft und verfügt über Airline-Codes von IATA und ICAO. Sein Hauptflugzeug, der Black Swan, ist eine Langstreckendrohne mit Starrflügel für den Frachttransport. Sie wird außerdem für militärische Versorgungsflüge, Überwachung, Frühwarnung und Einsätze mit anderen Drohnen entwickelt. Ein kleineres Modell, der Black Cygnet, ist für Katastrophenschutz- und Sicherheitsmissionen gedacht und wurde kürzlich bei einer NATO-Übung zu Suche und Rettung sowie Überwachung vorgeführt.

Mitgründer und Präsident Svilen Rangelov sagte, die Vereinbarung sei ein wichtiger Schritt, um die Produktion auszubauen, die Flugzeuge breiter kommerziell einzusetzen und den Betrieb in den USA und anderen Märkten aufzunehmen. „Wir glauben, dass der Black Swan eine neue Kategorie in der autonomen Luftfahrt schaffen kann“, sagte er.

GP-Act-III-Chef Antonio Bonchristiano sagte, die Überzeugung seines Unternehmens beruhe auf den Mehrzweckfähigkeiten des Black Swan, den Beziehungen von Dronamics zu etablierten Partnern und der Möglichkeit, die Plattform weltweit zu skalieren.

Quellen