Към съдържанието

България Планира да Проектира около 1300 км Пътни Трасета през 2027 г., Каза Регионалният Министър

2 мин. четене

Геодезист с уред на статив до ново подравнено трасе на път, което минава през зелени хълмове Строителство
Геодезист с уред на статив до ново подравнено трасе на път, което минава през зелени хълмове

Иван Шишков заяви, че 770 км са стратегически участъци, сред които магистралата Русе – Маказа и скоростният път Монтана – София, но през следващата година няма да бъде завършен нов участък от магистрала „Хемус“.

България планира да проектира общо около 1300 км пътни трасета през 2027 г., от които 770 км са стратегически участъци, за които проектирането и одобряването на подробните устройствени планове се очаква да приключат в рамките на годината, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков на пресконференция в петък, 30 октомври, съобщи БТА.

Шишков каза, че един от основните недостатъци на България през годините е липсата на цялостно проектиране на магистрали и скоростни пътища. За по-големите трасета целта е документацията да бъде подготвена до етап, който позволява да се търсят публично-частни партньорства. Други проекти ще бъдат предложени за европейско финансиране по мрежата TEN-T или ще бъдат финансирани от държавата. За големите магистрали държавата ще търси концесионери или европейски средства, а не преки плащания от бюджета, посочи той.

Той не посочи конкретни суми от бюджета за 2027 г. за пътищата и каза, че цифрите ще бъдат представени от финансовия министър. Проектирането изисква много по-малко средства от строителството, отбеляза министърът.

Сред стратегическите коридори Шишков открои магистралата Русе – Маказа с дължина 152 км и скоростния път Монтана – София с тунел под Петрохан, дълъг около 100 км. При магистрала „Черно море“ с дължина 275 км участъкът Бургас – Варна от 116 км е на етап оценка на въздействието върху околната среда и избор на трасе. При магистрала „Рила“ се проектира участък от 107 км и се работи по одобряването на плана за участъка Дупница – Гюешево от 67 км. Околовръстните пътища на София и Пловдив остават приоритет.

Проекти в напреднал етап, като скоростния път Мездра – Ботевград и Лот 0 и Лот 2 на пътя Видин – Монтана, могат да бъдат завършени през 2027 г. Нов участък от магистрала „Хемус“ няма да бъде завършен през следващата година заради значителните забавяния при Лот 2 и спрените работи по Лот 4, 5 и 6, където плановете се преработват и има нерешени правни въпроси, каза министърът.

Водоснабдяването и канализацията също ще бъдат приоритет, като в цялата страна са планирани 40 проекта за проектиране и строителство. За предпроектни проучвания и проектиране на главни водопроводи и нови съоръжения се очакват около 47 млн. евро, каза заместник-министър Павлета Пеловска.

За строителните и инженерните фирми планът означава година на договори за проектиране, а не на големи търгове за строителство на магистрали.